Meclis'te kanun teklifi: Yaşlı araçlar ekonomiye kazandırılacak

Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne, 25 yaşından büyük araç sahiplerine hurda teşviki ile ÖTV’siz araç satışını, şoför esnafına ÖTV ve KDV’siz araç satışını ve ağır hasarlı araçların trafikten çekilmesini öngören bir kanun teklifi sunuldu. Teklif çerçevesinde, 25 yaş üstü araçlarını hurdaya teslim edenlerin ÖTV’siz yeni araç edinmesi hedefleniyor.

BEĞENDİM

ABONE OL

News

ANKARA-BHA

TÜİK’in Ağustos 2024 verilerine göre, ülkemizdeki kayıtlı araç sayısı 30 milyonu aştı. Bu araçların ortalama yaşı 14,5 yıl iken, dörtte birinin 21 yaş üstü olduğu tespit edildi. Bu durumun ekonomi ve trafik güvenliği açısından yarattığı riskleri azaltmak için Meclis’e yeni bir yasa teklifi sunuldu.

Eski Araçlar Geri Dönüşüme

Teklif, 25 yaş ve üzerindeki araçların geri dönüşümünü teşvik ediyor. Eski araçlarını hurdaya çıkaran vatandaşlar, yerli üretim yeni bir araç satın alırken ÖTV ve KDV’den muaf olacaklar. Bu sayede hem bireysel hem de ticari araç sahiplerine önemli bir kolaylık sağlanması amaçlanıyor.

Yasa tasarısı, ticari araç kullanan şoförleri de kapsıyor. Ticari araçlar için 10 yıllık ÖTV muafiyeti öngörülüyor. Bu, minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon ve ticari taksi sahiplerine önemli bir mali destek sağlayacak. Ülkemizde 6,5 milyon ticari araç ve yaklaşık 100 bin ticari taksi bulunduğu göz önünde bulundurulduğunda, bu düzenlemenin önemi daha da belirginleşiyor. Yüksek bakım ve onarım maliyetleri şoförler için ciddi bir yük oluşturmaktaydı.

MHP’den Önemli Bir Girişim

“Pert araç” olarak adlandırılan ağır hasarlı araçların trafik güvenliğini tehdit ettiği belirtilerek, bu araçların geri dönüşümünün hem ekonomik kayıpları önleyeceği hem de trafik güvenliğini artıracağı vurgulanıyor.

Hurda teşvikine ilişkin yasa teklifi MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından, ağır hasarlı araçlarla ilgili teklif ise MHP Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk tarafından sunuldu. MHP’nin bu teklifiyle hem çevresel hem de ekonomik kazanımlar hedefleniyor.

Tek Seferlik Teşvik

Teşvikin yalnızca bir kez uygulanacağı ve sadece yerli üretim araçlar için geçerli olacağı açıklandı. Uzmanlar, bu düzenlemenin yerli otomotiv sektörünü destekleyeceğini, trafikteki eski araç sayısını azaltacağını, yakıt tüketimini düşüreceğini ve karbon emisyonunu azaltacağını düşünüyor.